Plakate

Empfohlene Lose

FIAT 500 Um den alternden Topolino zu ersetzen, beauftragte Fiat den Ingenieur Dante Giacosa mit der Entwicklung eines neuen, minimalistischen Modells (Länge 297 cm), das Italien eine massive Motorisierung ermöglichen sollte. So kam es, dass am 4. Juli 1957 der Nuova 500 vorgestellt wurde. Der luftgekühlte 480-cm3-Zweizylindermotor mit 13 PS im Heck hat zwei Türen, die sich nach vorne und hinten öffnen lassen. Der Hubraum wurde schnell auf 499,5 cm3 vergrößert und die Leistung zunächst auf 16 PS und später auf 18,5 PS gesteigert. Das neue Modell konkurrierte nicht mit dem 600 aus derselben Familie und sein Erfolg bestätigte, dass Fiat über ein Modell verfügte, das vom Markt erwartet wurde. Ab 1960 kam eine neue Version auf den Markt, die Giardiniera. Ein kleiner Kombi mit vergrößertem Heckraum, der durch eine seitlich zu öffnende Tür zugänglich ist. Sein Motor liegt flach unter dem Boden. 1965 wird schließlich die Richtung der Türen umgekehrt. Da der Erfolg anhält, stellt Fiat 1972 den 500 L vor, eine etwas luxuriösere Version, die ein Verkaufsschlager" wird. Sein Nachfolger, der 126, wurde 1972 vorgestellt. Trotzdem wird eine letzte Version des 500 als 500 R aufgelegt. Insgesamt wurden während seiner Karriere, die 1975 endete, mehr als 3.800.000 Exemplare produziert. Abarth stellte mehrere Sportversionen her. Er wurde auch in Deutschland (Neckar) und Österreich unter dem Namen Steyr Puch mit eigener Mechanik hergestellt. Das zum Verkauf stehende Modell ist in perfektem Zustand, da es überholt wurde. Karosserie und Innenraum weisen keine Mängel auf. Es hat 54'900 km auf dem Tacho. Es ist der sicherste Weg, um im Sinne von "Dolce Vita" Sympathien zu gewinnen.

Schätzw. 13.000 - 16.000 CHF

Harley Davidson Dyna Street, 2014 Die Harley-Davidson Dyna-Serie ist eine legendäre Reihe von Motorrädern, die einen unauslöschlichen Eindruck in der amerikanischen Motorradwelt hinterlassen hat. Bekannt für ihre ikonischen V-Zweizylindermotoren, innovativen Federungssysteme und ihr markantes Design, hat die Dyna-Serie seit ihrer Einführung ein begeistertes Publikum angezogen. Die Harley-Davidson Dyna wurde 1991 eingeführt. Sie erscheint als revolutionär in der Produktpalette von Harley-Davidson. Das Modell wurde entwickelt, um die Lücke zwischen den traditionellen "Softail"-Modellen mit dem "Big Twin" und der leistungsorientierteren "FXR"-Serie zu schließen. Harley-Davidson versuchte dort, das Beste aus beiden Welten zu vereinen und bot ein Motorrad mit dem Komfort und dem Stil eines Softails und dem Handling und der Leistung einer FXR an. Das erste Modell der Dyna-Serie war die Harley-Davidson Dyna Glide. Dieses Motorrad zeichnete sich durch den innovativen "Dyna"-Rahmen aus, der mit einem auf Gummisilentblöcken gelagerten Motor und einem einzigartigen Federungssystem ausgestattet war. Diese Konfiguration reduziert die Vibrationen erheblich, was das Fahren sanfter und komfortabler macht. Der Dyna-Rahmen ermöglichte außerdem eine größere Wendigkeit, wodurch er sich von anderen Harley-Davidson-Modellen abhob. Im Laufe der Jahre wurde die Dyna-Serie weiterentwickelt und erweitert, indem sie in verschiedene Modelle mit jeweils eigenen Merkmalen aufgeteilt wurde. Einige der kultigsten Modelle der Serie sind der Low Rider, die Wide Glide, die Super Glide und die Street Bob. Diese Modelle richteten sich an ein breites Spektrum von Fahrern und boten verschiedene Stilrichtungen und Leistungsoptionen, wobei die grundlegenden Attribute des Dyna-Modells beibehalten wurden. Der 1999 eingeführte "Twin Cam"-Motor stellte einen bedeutenden technologischen Fortschritt dar. Er brachte eine verbesserte Leistung und Zuverlässigkeit in die Dyna-Reihe und steigerte den Fahrspaß entsprechend. Später, im Jahr 2012, führte Harley-Davidson den "Twin Cam 103"-Motor ein, der den Hubraum und die Leistung weiter steigerte. Eines der markantesten Merkmale der Dyna-Serie war die Verwendung eines freiliegenden hinteren Stoßdämpfers, der einen auffälligen Kontrast zu den versteckten Stoßdämpfern der Softail-Modelle bildete. Diese Designentscheidung trug nicht nur zum robusten Erscheinungsbild der Dyna-Motorräder bei, sondern ermöglichte auch eine bessere Abstimmung der Federung. Dadurch wurde die Dyna zum Favoriten von Motorradfahrern, die ein reaktionsschnelles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Im Jahr 2018 traf Harley-Davidson die Entscheidung, die Dyna-Serie als Teil einer umfassenderen Umstrukturierung der Produktpalette einzustellen. Auch wenn das Erbe der Dyna in den Herzen der Fahrer und Enthusiasten weiterlebt, bedeutete ihre Einstellung das Ende einer Ära. Während die offizielle Produktion der Dyna-Serie eingestellt wurde, lebt die Erinnerung an diese Motorräder in den Herzen von Fahrern, Sammlern und konkurrierenden Herstellern weiter. Das angebotene Modell stammt aus dem Jahr 2014. Es wurde von seinem derzeitigen Besitzer aus den USA importiert. Es hat nur 2'600 km auf dem Tacho! Als Neuwagen ist er unbestreitbar ikonisch und hat für aufgeklärte Liebhaber den unwiderstehlichen Reiz der Begierde. Ein Hauch von modernem "Easy Rider" und "Cool Attitude".

Schätzw. 9.000 - 12.000 CHF

Tschichold, Jan Philobiblon. 1924. Holzschnitt in Schwarz und Gold auf Velin. 35,2 x 35 cm (38,5 x 37 cm). Drucksigniert mit dem Namen in polnischer Schriftweise und betitelt "Philobiblon», Bücher des Verlages Philobiblon aus Warschau sind hier zu haben - Avantgarde - Tschechien - Typographie Tschichold, Jan Philobiblon. 1924. Holzschnitt in Schwarz und Gold auf Velin. 35,2 x 35 cm (38,5 x 37 cm). Drucksigniert mit dem Namen in polnischer Schriftweise und betitelt "Philobiblon», Bücher des Verlages Philobiblon aus Warschau sind hier zu haben", handschriftlich datiert sowie bezeichnet mit der Druckanweisung "gold muss als Ton deutlich erkennbar sein". - Nahezu bis an den Rand leicht gebräunt. An einer Seite mit restauriertem Randeinriss. Punktuelle Wasserflecken und wenige Oberflächenanschmutzungen, auch verso. Punktuelle Griffspuren. Insgesamt gut. Ausgezeichneter und sehr satter, klarer Druck mit schmalem Rand, das Gold samtig schimmernd. Ausgesprochen selten. Andruckbogen mit Passmarken in den Rändern, als Entwurf für die Plakatgestaltung des Warschauer Verlages Philobiblon. - Als Kalligraph, Typograph und Palkatgestalter zählt Tschichold zu einem der bedeutendsten Vertreter der Neuen Typographie. Maßgeblichen Einfluss stellte hierbei der Besuch am Bauhaus mit seinen Ansätzen und Ästhetiken dar. Während ein Gestaltungsentwurf für ein Briefpapier für denselben Verlag im Jahr 1923 einen noch weitaus klassischeren Ansatz offenbart (Vgl. Deutsche Nationalbibliothek Leipzig, Inventarnr.: 1236315111), ändert sich Tschicholds Bildsprache in unserem Entwurf entscheidend, sie ist reduziert und modernisiert, funktional. 1924 entstehen die ersten Arbeiten unter dem Einfluß des Bauhauses, z. B. unser Entwurf für das Plakat des Warschauer Verlages "Philobiblon". Tschichold begründet mit seinem avantgardistischen Ansatz die "Neue Typographie", für die er bis heute einen wegweisende Stellung einnimmt. Typography. - Woodcut in black and gold on wove paper. Signed and titled in print in Polish, dated by hand and inscribed with the printing instruction "gold must be clearly recognisable as tone". - Light-stain almost up to margin. One side with restored marginal tear. Isolated water stains and a few surface soilings, also on the verso. Isolated traces of handling. Good overall. Superb and exceptionally rich, clear impression with narrow margin, gold velvety shimmering. Very rare. - Proof sheet with register marks in margins, for the poster design of the Warsaw publishing house Philobiblon. - As a calligrapher, typographer and poster designer, Tschichold is one of the most important representatives of New Typography. His visit to the Bauhaus, with its approaches and aesthetics, was a decisive influence. While a design draft for a letterhead for the same publishing house in 1923 reveals an even more classical approach (cf. German National Library Leipzig, inventory no.: 1236315111), Tschichold's visual language changes decisively in our design, it is reduced and modernised, functional. In 1924, the first works were created under the influence of the Bauhaus, e.g. our design for the poster of the Warsaw publishing house "Philobiblon". With his avant-garde approach, Tschichold founded the "New Typography", for which he still holds a pioneering position today.

Schätzw. 900 - 900 EUR

Les Français. Les peintres témoins de leur temps. Musée Galliera. Mit 2 signierten Originalradierungen von Jean Cazou und 56 handsignierten Drucken nach Zeichnungen von Grau-Sala, Weisbuch, Bezombes, Brayer, Toffoli Paris, 1966. Folio. Lose Lagen in OC - Cazou, Jean u.a. Les Français. Les peintres témoins de leur temps. Musée Galliera. Mit 2 signierten Originalradierungen von Jean Cazou und 56 handsignierten Drucken nach Zeichnungen von Grau-Sala, Weisbuch, Bezombes, Brayer, Toffoli Paris, 1966. Folio. Lose Lagen in OChemise in OSchuber. (Schuber berieben, leicht angeschmutzt und etwas beschabt). Eins von 150 Exemplaren. - Aufwendiger bibliophiler Pressendruck anlässlich ihrer XV. Ausstellung im Musée Galliera, 1966. - Unter den 56 Malern oder Bildhauern: Yves Brayer, Aristide Caillaud, Carzou, Jean Commère, Marcel Gili, Grau-Sala, Moretti usw. Die Originaltexte stammen von Barjavel, Jean Dutourd, Robert Escarpit, René Etiemble, René Fallet, Albert Memmi, Vercors usw. - Dabei: Extramappe mit dem Austellungsplakat. Wohlerhalten. With 2 signed original etchings by Jean Cazou and 56 signed prints after drawings by Grau-Sala, Weisbuch, and others. One of 150 copies. - Lavish bibliophile press print on the occasion of their XV exhibition at the Musée Galliera, 1966. - Among the 56 painters or sculptors: Yves Brayer, Aristide Caillaud, Carzou, Jean Commère, Marcel Gili, Grau-Sala, Moretti, etc. The original texts are by Barjavel, Jean Dutourd, Robert Escarpit, René Etiemble, René Fallet, Albert Memmi, Vercors, etc. - Included: extra folder with the exhibition poster. Well preserved.

Schätzw. 360 - 360 EUR