BMW R90 S, 1974

Fahrgestell/Fahrgestell-Nr. 4072150 Motor/Motor-Nr. 4072150 - Das erste "Superbike" von BMW -Schnell und brauchbar -BMWs erstes "Superbike" -Schnell und brauchbar BMW R90 S, 1974 Die BMW R 90 S war in jeder Hinsicht ein revolutionäres Motorrad für das Unternehmen, das das Konzept eines Touren- und Sportmotorrads in sich vereinte. Von vielen mit der berühmten R 50 S und R 69 S verglichen, verband die R90 S das Vergnügen eines echten Grand Tourers mit der Sportlichkeit eines reinrassigen Superbikes. Die von Hans Muth (der später die legendäre Suzuki Katana entwerfen sollte) entworfene R90 S, die sich durch zwei einzigartige Farben auszeichnete, war ein epochales Motorrad: exklusiv, schnell und vor allem zuverlässig, war sie einer der Protagonisten der Maxi-Ära in den 1970er Jahren. Das Motorrad, das zum ersten Mal auf einer Auktion angeboten wird, war mehrere Jahre lang Teil der Sammlung eines römischen Enthusiasten. Die BMW R 90 S war für das Haus der Helix in jeder Hinsicht ein revolutionäres Motorrad, da sie das Konzept von Touren- und Sportmotorrädern in einem einzigen Fahrzeug vereinte. Von vielen mit der berühmten R 50 S und R 69 S verglichen, verband die R90 S die Freude eines echten Grand Tourers mit der Wut eines reinrassigen Superbikes. Die von Hans Muth (der später die legendäre Suzuki Katana entwerfen sollte) entworfene R90 S, die sich durch zwei einzigartige Farben auszeichnete, war ein epochales Motorrad: exklusiv, schnell und vor allem zuverlässig, war sie einer der Protagonisten der Maxi-Ära der 1970er Jahre. Das hier angebotene Motorrad gehört seit mehreren Jahren zur Sammlung eines römischen Liebhabers. Er wurde immer regelmäßig benutzt und wird nun zum ersten Mal versteigert.