HONDA CB500 FOUR K1, 1975

Chassis/Fahrgestell-Nr. CB500 2075363 Motor/Motor-Nr. CB500E 2168629 - Weniger als 40.000 km - Ein leicht zu bedienender Klassiker - Konserviert, FIM-homologiert - Weniger als 40.000 km - Ein leicht zu bedienender Klassiker - Gründlich restauriert. 1968 führte Honda mit der Einführung der CB750 Four eine Revolution ein, die die Art und Weise, wie Motorräder hergestellt wurden, veränderte. In Hondas Vision standen technische Raffinesse, Leistung, Zuverlässigkeit und kommerzielle Wettbewerbsfähigkeit im Mittelpunkt der neuen Motorräder, die produziert wurden. Mit der CB500 revolutionierte Honda die Art und Weise, wie man über die verschiedenen Modelle einer bestimmten Baureihe dachte. Zu dieser Zeit war es üblich, dass die Motorradhersteller ihr kommerzielles Angebot diversifizierten, indem sie Motorräder mit unterschiedlichem Hubraum und unterschiedlicher Ausstattung anboten, wobei das technische Schema der verschiedenen Modelle nahezu unverändert blieb. Mit der CB500 schuf Honda ein Motorrad, das nur das Layout und das Design mit seiner großen Schwester teilte. Es war eine Kraftprobe für Honda, ein Motorrad speziell für diesen Hubraum zu entwickeln, mit einem Rahmen und technischen Lösungen, die sie nicht mit ihren größeren und kleineren Schwestern teilen. Dieser 1975er K1 hatte nur 3 Vorbesitzer, hat noch seine Original-Kennzeichen und hat in 46 Jahren weniger als 40.000 km zurückgelegt. Das Motorrad wurde nie restauriert und ist fahrbereit und wird seinem neuen Besitzer viel Freude bereiten. 1968 führte Honda mit der Einführung der CB750 Four eine Revolution an, die die Art und Weise, wie Motorräder hergestellt wurden, veränderte. In Hondas Vision standen technische Raffinesse, Leistung, Zuverlässigkeit und kommerzielle Wettbewerbsfähigkeit im Mittelpunkt der neuen Motorräder, die produziert wurden. Mit der CB500 revolutionierte Honda die Art und Weise, wie man über die verschiedenen Modelle einer bestimmten Baureihe dachte. Zu dieser Zeit war es üblich, dass die Motorradhersteller ihr kommerzielles Angebot diversifizierten, indem sie Motorräder mit unterschiedlichem Hubraum und unterschiedlicher Ausstattung anboten, wobei die technische Auslegung der einzelnen Modelle nahezu unverändert blieb. Mit der CB500 schuf Honda ein Motorrad, das nur das Layout und das Design mit seiner großen Schwester teilte. Es war ein Kraftakt von Honda, ein Motorrad speziell für diesen Hubraum zu entwickeln, mit einem Fahrwerk und technischen Lösungen, die sie nicht mit ihren größeren oder kleineren Schwestern teilten. Diese K3 von 1975 hatte seit ihrer Neuanschaffung nur drei Besitzer und trägt noch die Original-Kennzeichen. In 46 Jahren hat er weniger als 40.000 km zurückgelegt. Es wurde vor einigen Jahren restauriert und ist jetzt einsatzbereit und wird seinem neuen Besitzer viele angenehme Fahrten bescheren.