ABARTH 1000 OT, 1969 
Fahrgestell/Fahrgestellnr. 1000GC * 025953
Motor/Motornr. …
Beschreibung

ABARTH 1000 OT, 1969

Fahrgestell/Fahrgestellnr. 1000GC * 025953 Motor/Motornr. 202B - Nur 24.566 km auf dem Tacho - Komplett restauriert - Innenausstattung erhalten - Karosserie in Originalfarbe Rot - Innenausstattung in Skai Blau - Motor komplett restauriert wie im Original - Aufhängung komplett restauriert wie im Original - Bremsen komplett restauriert wie im Original - Original Technische Handbücher - Nur 24,566 km auf dem Tacho - Komplett restauriert - Innenausstattung erhalten - Original rote Karosserie - Innenausstattung in Skai Blau - Motor komplett restauriert - Aufhängung komplett restauriert - Bremsen komplett restauriert - Original technische Handbücher 1964 kam ein neuer Abarth Supersportwagen auf den Markt, der 1000 OT (Omologata Turismo), abgeleitet vom Fiat 850 Coupé. Er verfügte über eine neue Version des klassischen 982-ccm-Einzelwellenmotors. Der Radialkopf wurde vollständig von Abarth entworfen und gebaut, die Ventile waren V-förmig und auf senkrechten Achsen angeordnet. Der Brennraum bestand aus zwei halbkugelförmigen Kappen, von denen die kleinere das Einlassventil und die größere das Auslassventil enthielt. Ästhetisch wurden die nüchternen und ausgewogenen Linien beibehalten, die von Dante Giacosa entworfen wurden, dem es gelang, ein elegantes und sportliches Aussehen zu erreichen. Die rote Blende wurde an der Nase angebracht und die Abarth-Plaketten und -Logos wurden hinzugefügt. Besonderes Augenmerk wurde auf den Innenraum gelegt, mit Holzverkleidungen am Armaturenbrett, einer rennsportähnlichen Instrumententafel mit zwei Rundinstrumenten mit großem Durchmesser, die an die Ferrari-Fahrzeuge der 1950er Jahre erinnern, und Sportsitzen. Dieses prächtige Exemplar ist einer der wenigen Abarth 1000 OT, die noch in perfektem Zustand sind. Das Auto wurde in jeder Hinsicht wahnsinnig restauriert. Die Restaurierung dauerte etwa zwei Jahre und endete vor etwa 2 Monaten, und hat die gesamte Karosserie, die von Farbe entkleidet wurde, überprüft und neu lackiert in seinem ursprünglichen rot, die Aufhängung wurde in jedem Aspekt und in jeder Reihenfolge (Gummi, Stangen, Stoßdämpfer, Bremsen, Arme, etc. ..) Der Motor wurde in seiner Gesamtheit entfernt, überprüft gereinigt und wieder zusammengebaut wie ursprünglich (und läuft wie ein Uhrwerk). Seit seiner Restaurierung hat er bisher nur 400 km zurückgelegt. Der Wagen ist mit allen Originaldokumenten ausgestattet und in das ASI-Register für historische Fahrzeuge eingetragen. Der Wagen wird auf der Milano AutoClassica 2021 in außergewöhnlichem Zustand versteigert. 1964 kam ein neuer Supersportwagen von Abarth auf den Markt, der 1000 OT (Omologata Turismo), abgeleitet vom Fiat 850 Coupé. Er verfügte über eine neue Version des klassischen 982-ccm-Einzelwellenmotors. Der Radialkopf wurde vollständig von Abarth entworfen und gebaut, die Ventile waren V-förmig und auf senkrechten Achsen angeordnet. Der Brennraum bestand aus zwei halbkugelförmigen Kappen, von denen die kleinere das Einlassventil und die größere das Auslassventil enthielt. Ästhetisch wurden die nüchternen und ausgewogenen Linien beibehalten, die von Dante Giacosa entworfen wurden, dem es gelang, ein elegantes und sportliches Aussehen zu erreichen. Das rote Band an der Vorderseite des Wagens wurde ebenso hinzugefügt wie die Abarth-Plaketten und -Logos. Besonderes Augenmerk wurde auf die Innenausstattung gelegt, mit Holzverkleidungen am Armaturenbrett, einer rennsportähnlichen Instrumententafel mit zwei großen Rundinstrumenten, die an die Ferrari-Fahrzeuge der 1950er Jahre erinnern, und Sportsitzen. Das wunderbare Exemplar, das wir versteigern, ist einer der wenigen Abarth 1000 OT, die noch in perfektem Zustand sind. Das Auto ist in jeder Hinsicht sorgfältig restauriert worden. Die Restaurierung dauerte etwa zwei Jahre und endete vor etwa 2 Monaten, und hat die gesamte Karosserie, die von Farbe entfernt wurde kontrolliert und neu lackiert in seinem ursprünglichen rot, die Aussetzung wurde in jedem Aspekt und in jeder Reihenfolge (Gummi, Stangen, Stoßdämpfer, Bremsen, Arme, etc. ...) Der Motor wurde in seiner Gesamtheit zerlegt, überprüft, gereinigt und wieder zusammengebaut wie ursprünglich (und funktioniert perfekt). Seit seiner Restaurierung hat er bisher nur 400 km zurückgelegt. Der Wagen ist mit allen Originaldokumenten ausgestattet und in das ASI-Register für historische Fahrzeuge eingetragen. Der Wagen wird auf der Milano AutoClassica 2021 in außergewöhnlichem Zustand versteigert.

31 

ABARTH 1000 OT, 1969

Das Los wurde versteigert. Ergebnisse ansehen