PORSCHE 911 2.4 T TARGA, 1973 
Fahrgestell/Fahrgestell-Nr. 9113511116
Motor/Moto…
Beschreibung

PORSCHE 911 2.4 T TARGA, 1973

Fahrgestell/Fahrgestell-Nr. 9113511116 Motor/Motoren-Nr. 6532284 - "Targa"-Karosserie - Vor ca. 20 Jahren komplett restauriert - Schwarzes Interieur, gemischt aus Kunstleder und Stoff - Karosseriefarbe Hell-Elfenbein (cod 131) - Nummerngleichheit und Farbgleichheit - Original-Nummernschilder und Fahrzeugschein von 1992 (Provinzwechsel) - Hervorragende Basis für eine hochwertige Restaurierung . "Targa"-Karosserie - Vor ca. 20 Jahren komplett restauriert - Schwarzes Interieur, gemischt aus Kunstleder und Stoff - Karosseriefarbe Hell-Elfenbein (Code 131) - Nummern- und Farbgleichheit - Original-Nummernschilder und Fahrzeugschein von 1992 (Provinzwechsel) - Hervorragende Basis für eine hochwertige Restaurierung In den 50er Jahren wurde der Porsche 356 zu lange produziert, Daher beschloss der Automobilhersteller, ein neues Modell zu entwickeln. Ferry Porsche war für das technische Design und sein Sohn für das Styling verantwortlich. Sein Sohn bemühte sich, eine Hütte zu bauen, die Platz für vier Personen bot. Diese Aufgabe gab er jedoch bald auf und entschied sich für das klassische 2+2. Die Linienführung des Wagens war auf Anhieb elegant und ausgewogen. Die erste Version wurde 1963 vorgestellt und wird auch heute noch produziert, obwohl man zwischen zwei sehr unterschiedlichen Kategorien unterscheiden kann. Der erste wurde von 1963 bis 1997 produziert und hat noch einen luftgekühlten Motor, der zweite wurde von 1998 bis heute produziert und hat moderne Motoren. Zwischen 1968 und 1973 wurde das Touring-Modell zum bekanntesten Modell der 911-Baureihe. Dies ist unter anderem dem um 57 mm längeren Radstand zu verdanken, der den Fahrkomfort verbessert und die Stabilitätsprobleme der Vorgängerserie löst. Die Stoßstangen, das hintere Lüftungsgitter, die runden Spiegel und das Hupengitter wurden verchromt. Das Dach war klappbar und die hintere Glasscheibe war fest, um die Sicherheit im Fahrgastraum zu erhöhen. Das prächtige Exemplar des Porsche 911 2.4T "Targa", das wir versteigern, wurde 1973 zum ersten Mal in Italien zugelassen. Seitdem ist es immer in Italien geblieben, 1992 wurde es wegen eines Provinzwechsels umgemeldet und behält seither seine ursprünglichen Kennzeichen (CT*****). Das Auto zeichnet sich durch einige Besonderheiten von großer Bedeutung in der Welt der Porsche-Sammler, vor allem ist es ein Modell mit "Targa" Karosserie, die es sehr selten macht, darüber hinaus hat es das prestigeträchtige 2,4-Motor, der es eine große "Attraktivität" aufgrund der höheren Drehmoment und Leistung gibt. Der Wagen wurde vor ca. 25 Jahren restauriert und in der Originalfarbe Light Ivory (cod.131) neu lackiert, die Innenausstattung ist in schwarzem Kunstleder und Stoff gehalten. Der Motor wurde überholt und ist in perfektem Zustand. Der Wagen ist mit allen Originalunterlagen ausgestattet (Originalheft von 1992, Porsche-Bedienungsanleitung). Der Wagen wird auf der AutoClassica 2021 in Mailand in perfektem Zustand versteigert - für diejenigen, die ein gebrauchsfertiges Auto suchen, oder für diejenigen, die ein einzigartiges Exemplar für eine hochwertige Restaurierung suchen. In den 1950er Jahren wurde der Porsche 356 zu lange produziert, so dass der Automobilhersteller beschloss, ein neues Modell zu entwickeln. Das technische Design stammt von Ferry Porsche, während die ästhetische Gestaltung von seinem Sohn übernommen wurde. Sein Sohn bemühte sich, eine Hütte zu bauen, die Platz für vier Personen bot. Diese Aufgabe gab er jedoch bald auf und entschied sich für das klassische 2+2. Die Linienführung des Wagens war auf Anhieb elegant und ausgewogen. Die erste Version wurde 1963 vorgestellt und wird auch heute noch produziert, obwohl man zwischen zwei sehr unterschiedlichen Kategorien unterscheiden kann. Der erste wurde von 1963 bis 1997 produziert und hat noch einen luftgekühlten Motor. Der zweite wurde von 1998 bis heute produziert und verfügt über moderne Motoren. Zwischen 1968 und 1973 wurde das Touring-Modell zum bekanntesten Modell der 911-Reihe. Der Radstand wurde um 57 mm verlängert, was den Fahrkomfort verbesserte und die Stabilitätsprobleme der Vorgängerserie löste. Die Schönheit des Wagens wurde durch glänzendes Chrom an den Stoßfängern, dem hinteren Lüftungsgitter, den runden Spiegeln und dem Hupengitter erhöht. Das Dach war klappbar und die Heckscheibe aus Glas war fest, um mehr Sicherheit im Fahrgastraum zu gewährleisten. Dieser prächtige Porsche 911 2.4T Targa, den wir versteigern, wurde 1973 zum ersten Mal in Italien zugelassen und ist seitdem immer in Italien geblieben. Im Jahr 1992 wurde es aufgrund eines Provinzwechsels neu ausgerichtet und hat seither seine ursprünglichen Kennzeichen behalten (CT*****). Das Auto hat einige besondere Merkmale, die in der Welt der Porsche-Sammler von großer Bedeutung sind. Zunächst einmal handelt es sich um ein Modell mit Targa-Karosserie, was es bereits sehr selten macht. Darüber hinaus verfügt er über den prestigeträchtigen 2.4-Motor, der ihm aufgrund des höheren Drehmoments und der höheren Leistung eine große Anziehungskraft verleiht. Das Auto

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PORSCHE 911 2.4 T TARGA, 1973

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