ALFA ROMEO DUETTO SIPDER QUADRIFOGLIO VERDE, 1987

Fahrgestell/Fahrgestell-Nr. * ZAR115380 * 02484997 Motor/Motor-Nr. AR00515 * 023009 - Nur 80.800 Originalkilometer - Quadrifoglio Verde Version - Rosso Alfa mit grauer Lederausstattung mit roten Nähten - Erstzulassung 1987 in Rom - Konserviert und nicht restauriert - Matching Number und Matching Color - Nur 2598 produzierte Exemplare - Nur 80,800 Originalkilometer - Quadrifoglio Verde Version - Alfa rot mit grauem Lederinterieur mit roten Nähten - Erstzulassung 1987 in Rom - Konserviert und nicht restauriert - Matching Number und Matching Color - Nur 2598 produzierte Exemplare 1966 präsentierte Alfa Romeo das erste Modell dessen, was eines der berühmtesten und langlebigsten Modelle werden sollte, bekannt als "Duetto". Er wurde in vier verschiedenen Serien produziert, aber 28 Jahre lang konnte er die Herzen aller Liebhaber erobern. In einem öffentlichen Wettbewerb wurde der Name des neuen Autos ausgewählt. Der Name Duetto setzte sich durch, wurde aber nur für die ersten 190 Exemplare verwendet, da er mit einem bekannten Imbiss der damaligen Zeit gleichlautend war, der die exklusive Nutzung des Namens erhielt. Trotzdem blieb die Bezeichnung in der Sprache der Liebhaber so fest verankert, dass alle nachfolgenden Versionen dieses Modells weiterhin fälschlicherweise als Duetto bezeichnet wurden. Die dritte Serie des Alfa Romeo Duetto Spider hieß Aerodinamica und wurde ab 1983 produziert. Die Karosserie wurde einer umfangreichen Retusche der Linien unterzogen. Die Stoßstangen wurden umhüllender und das "abgeschnittene Heck", ein Merkmal, das von der zweiten Serie übernommen wurde, die Rückleuchten wurden ebenfalls geändert und größer gemacht und ein schwarzer Spoiler aus Kunststoff wurde angebracht. 1986 wurde eine neue Version des 2000 mit Vergasermotor unter der Bezeichnung Quadrifoglio Verde eingeführt, wobei die Leistung unverändert blieb und es sich um den klassischen AR00515 mit 128 PS handelte. Änderungen an der Karosserie, wie z. B. die vorderen und hinteren Stoßfänger mit ausgeprägten aerodynamischen Blenden, die mit den Seitenschwellern übereinstimmen, und die neuen 15-Zoll-Leichtmetallfelgen machen ihn sofort erkennbar. Der Innenraum der kühneren Version war mit anschmiegsamen, bleigrauen Sitzen mit roten Nähten und einem roten Teppichboden ausgestattet. Außen wurden die bereits am Heck vorhandenen weichen Gummianhängsel beibehalten; die Rückspiegel waren ebenfalls die neuen schwarzen Kunststoffkandelaber. Der Quadrifoglio Verde wurde von 1986 bis 1989 in 2.692 Exemplaren in nur zwei Farben produziert: Rosso Alfa und Grigio Metallizzato. Bei den für den US-Markt bestimmten Modellen war der Quadrifoglio Verde mit einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung ausgestattet und auch in anderen Farben wie Pastellschwarz erhältlich. Der Spider Quadrifoglio Verde stellt den ultimativen Ausdruck des Spider der 1980er Jahre dar, mit vielen Details, die die zukünftige vierte Serie vorwegnehmen. Das prächtige Exemplar, das wir versteigern, wurde 1987 erstmals zugelassen und hat seitdem dasselbe Kennzeichen behalten. Der Wagen wird von einem 2.000-cm³-Motor mit 128 PS und einem 5-Gang-Schaltgetriebe angetrieben und präsentiert sich in seinem eleganten Alfa-Rot (Originalfarbe AR 530) und seiner feinen grauen Lederausstattung mit roten Nähten. Die Karosserie wurde außen neu lackiert (original), der Innenraum ist perfekt erhalten, das Lenkrad wurde durch ein wertvolleres ersetzt (das originale Lenkrad ist noch im Lieferumfang enthalten). Der Motor wurde nie restauriert und hat nur alle planmäßigen Wartungsarbeiten durchgeführt und läuft rund wie ein Uhr. Das Auto hat in 34 Jahren nur 80.800 km zurückgelegt und ist mit den Original-Kennzeichen (1987), allen Original-Dokumenten (Bedienungsanleitungen, etc. ...) ausgestattet und ist im historischen Register der ASI eingetragen. Der Wagen wird auf der AutoClassica 2021 in Mailand in einem unglaublichen Zustand versteigert werden. 1966 stellte Alfa Romeo das erste Modell eines der berühmtesten und langlebigsten Modelle vor, den "Duetto". Es wurde in vier verschiedenen Serien produziert, aber 28 Jahre lang eroberte es die Herzen aller Liebhaber. In einem öffentlichen Wettbewerb wurde der Name des neuen Autos ausgewählt. Der Name Duetto setzte sich durch, wurde aber nur für die ersten 190 Exemplare verwendet, da er mit einem bekannten Imbiss der damaligen Zeit gleichlautend war, der die exklusive Nutzung des Namens erhielt. Trotzdem blieb der Name in der Sprache der Enthusiasten so fest verankert, dass alle nachfolgenden Versionen dieses Modells fälschlicherweise als Duetto bezeichnet wurden. Die dritte Serie des Alfa Romeo Duetto Spider hieß Aerodinamica und wurde ab 1983 produziert. Die Karosserie wurde einer umfangreichen Retusche der Linien unterzogen. Die Stoßstangen wurden umhüllender, das abgeschnittene Heck, ein Merkmal, das von der