1967 CITROËN AMI 6 BREAK 
Ohne Vorbehalt



Farbe Rot Korsar AC 403

Schöner geb…
Beschreibung

1967 CITROËN AMI 6 BREAK

Ohne Vorbehalt Farbe Rot Korsar AC 403 Schöner gebrauchter Zustand Autoradio Continental Edison aus der Zeit. Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell Nr. 9924613 Der Citroën-Katalog Mitte der 1950er Jahre ist recht überschaubar. Der 2 CV war eine Alternative zum billigen Volkswagen und der DS zum komfortablen und revolutionären Luxusauto. Das Ziel für die ganz frühen 1960er Jahre ist es, diesen beiden Modellen ein Mittelklassemodell hinzuzufügen. Die Entwicklungsabteilungen arbeiteten daher an einem Projekt für ein Mittelklassefahrzeug mit dem Namen AM (M für milieu de gamme). Letztendlich führen technische und wirtschaftliche Zwänge dazu, dass das Projekt auf die Entwicklung eines "Super 2 CV" umgestellt wird, der auf derselben Plattform basiert, aber einen neuen 602-cm3-Motor hat, um innerhalb der administrativen Grenze von 3 PS steuerpflichtig zu bleiben. Die Geschäftsleitung wollte zunächst weder eine Nutzfahrzeuglinie noch eine Heckklappe, und Flaminio Bertoni fand eine Lösung, indem er die Neigung der Heckscheibe umkehrte, um den Passagieren auf den Rücksitzen mehr Komfort zu bieten. Dies ist die berühmte Z-Linie, die später auch bei einigen englischen Ford-Modellen wie dem Anglia zu finden sein wird. Der 1961 herausgebrachte Citroën Ami 6, der mit einem stärkeren Motor und mehr Komfort an Bord als der 2CV ausgestattet war, war auch in soziologischer Hinsicht innovativ, indem er sich auf Werbeunterlagen inmitten der Konsumgesellschaft als ideales Zweitauto für die Dame präsentierte. So ist anzumerken, dass Madame Yvonne de Gaulle eine Ami 6 Limousine in Carraraweiß (AC144) fuhr. Im Januar 1964 wurde die Modellpalette um eine Kombiversion erweitert, die die Produktions- und Verkaufszahlen der Limousine schnell übertraf. Seine konventionellere Linie (die ihm außerdem eine bessere Aerodynamik verleiht) und seine Nutzfunktion sind in der Tat in ländlichen Gegenden beliebter. Der Kombi ist nach dem damaligen Slogan "der billigste Komfortkilometer der Welt", und dank ihm ist der Ami 6 1966 das meistverkaufte Auto in Frankreich! Der Ami 6 wurde bis 1969 mehr als eine Million Mal gebaut... Der Ami 6, den wir hier vorstellen, ist eine Kombiversion, die am 9. September 1967 in Verkehr gebracht wurde. Er befindet sich in einem ordentlichen Gebrauchtzustand und wurde in seiner hübschen und interessanten Originalfarbe Rouge Corsaire AC 403 lackiert. Die Karosserie weist zwar einige Mängel auf, aber die Basis ist trotz einiger Roststellen insgesamt gesund. Insbesondere die vorderen Fußböden müssen an zwei oder drei Stellen nachgearbeitet werden. Auch die ursprüngliche Innenausstattung hat ihre besten Tage hinter sich: Die Bezüge der Vordersitze sind verblasst und ziemlich beschädigt. Die Mechanik funktioniert gut und die Probefahrt war recht erfolgreich. Die Kupplung muss jedoch überarbeitet werden, indem man das Kabel zunächst strafft, um ihre Zentrifugalfunktion voll auszunutzen. Mit seiner Farbgebung, der Fliehkraftkupplung und dem seltenen Continental Edison Radio (Sonderausstattung aus der damaligen Zeit) wird dieser Ami 6 den erfahrenen Citroën-Fan oder einen jungen Enthusiasten zufriedenstellen, der einen schnell nutzbaren, emblematischen Citroën aus den 1960er Jahren besitzen möchte.

1967 CITROËN AMI 6 BREAK

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