1988 RENAULT BACCARA Super 5

Unglaublicher Originalzustand Erste Hand bis 2021, weniger als 103.000 km. Alle Rechnungen und technischen Kontrollen seit der Erstzulassung. Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell Nr. 01400269 Der Supercinq ist die zweite Generation des ikonischen Renault 5, der 1972 auf den Markt kam. Er wurde bis 1996 produziert, nachdem er zwischen 1986 und 1989 das meistverkaufte Auto in Frankreich war, noch vor seinem ewigen Rivalen, dem Peugeot 205. Er war für eine junge Kundschaft konzipiert und dank seiner geringen Größe setzte er sich im Laufe seiner Karriere immer mehr als Auto für eine städtische Kundschaft durch. In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre stellten die Renault-Führungskräfte fest, dass es unter der städtischen Bevölkerung auch eine bürgerliche Bevölkerung gab, die über kein ausreichend luxuriöses Alltagsfahrzeug verfügte, in dem sie sich sehen lassen konnten. Vor diesem Hintergrund stellte Renault 1987 den Supercinq Baccara vor, einen luxuriösen Populär oder einen luxuriösen Populär, ganz wie Sie wollen... Er war mit Automatik- oder Schaltgetriebe erhältlich und hatte vor allem eine Lederpolsterung aus Connolly-Leder und eine komplette Ausstattung, die vom GTS übernommen wurde, darunter Servolenkung, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Leichtmetallfelgen und ... eine Anzugablage, die unter der hinteren Kofferraumabdeckung angebracht war! Es war ein echter Erfolg, der Renault dazu veranlasste, eine Baccara-Version für den R19, R21, R25 und den Clio anzubieten, bevor der Name verschwand. Unser Supercinq wurde im November 1988 bei der Escobrie-Vertretung in Melun gekauft. Seine schwarze Farbe, kombiniert mit dem für Baccara typischen bronzefarbenen Rand, passt perfekt zu ihm, zusammen mit einem beigen Leder in einem bemerkenswerten Zustand, wobei die Sitze weder durchgesessen noch zerrissen waren. Die akribische Erstbesitzerin behandelte ihr Auto besonders sorgfältig und bewahrte jedes Dokument, jede Rechnung und jede technische Kontrolle in einem umfangreichen Ordner auf. Sie zog ins Departement Orne um und entschied sich vor kurzem, sich von ihrem Supercinq zu trennen, da sie sich über die unzähligen Visitenkarten mit Kaufangeboten ärgerte, die sie unter ihren Scheibenwischern fanden! Der Wagen, der weniger als 103.000 km auf dem Tacho hat, befindet sich in einem außergewöhnlich guten Zustand, der von einer rigorosen und kontinuierlichen Pflege zeugt. Die Stoßstangen wurden neu lackiert, die Innenseiten der hinteren Kotflügel neu lackiert und die Mechanik überholt. Es ist unglaublich, ein Auto zu finden, das so gut gepflegt wird und eine so lange Geschichte hat. Wenn man dann noch bedenkt, dass es auf dem Markt nur wenige Supercinqs in gutem Zustand gibt - vor allem Baccara -, wird klar, warum dieser erstklassige Youngtimer eine Gelegenheit ist, die man sich nicht entgehen lassen sollte...