1924 FIAT 505 TORPÉDO

Ohne Vorbehalt FFVE-Attest in Bearbeitung Schöne Patina Interessanter Torpedo Selten auf dem Markt Wird ohne Fahrzeugschein verkauft Fahrgestell Nr. 5241627 Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs ist die Zeit des Wiederaufbaus gekommen und die Nachfrage nach Mobilitätslösungen ist groß. Der italienische Automobilhersteller hatte bereits den 501 im Programm, doch die Ingenieure arbeiteten an einem leistungsstärkeren Fahrzeug. Der 505 basiert auf einem Leiterrahmen und bietet größere Außenabmessungen, einen längeren Radstand und eine abgerundete Motorhaube. Fiat vermarktete das Fahrzeug als reines Fahrgestell oder als Cabriolet, Roadster und viertürige Limousine. Bei den Versionen Cabrio und Roadster platzierte der Hersteller die Reserveräder außerhalb der Karosserie hinter den Kotflügeln. Der Innenraum verfügt über ein flaches Armaturenbrett mit zentral platzierten Zählern. Das Lenkrad befindet sich auf der rechten Seite des Fahrzeugs. Je nach Version gab es eine oder zwei Türen für die vorderen Passagiere, die auf einer Sitzbank saßen. Auf der Rückbank befand sich eine zweite Sitzbank für zwei weitere Insassen. Fiat installierte das gleiche Aufhängungssystem wie beim 501 mit zwei Starrachsen und Blattfedern. Es verbesserte das Fahrzeug jedoch mit einem elektrischen Anlasser, Bremsen an allen vier Rädern und einem manuellen Vierganggetriebe. Unter der Motorhaube hatte der 505 einen 2,3-l-Vierzylindermotor mit Seitenventilen, der mehr Drehmoment lieferte als der 501, weshalb das Fahrgestell als Plattform für Nutzfahrzeuge genutzt wurde. Der 505 wurde von 1919 bis 1925 produziert, bevor er dem 507 Platz machte. Das Fahrzeug, das wir hier vorstellen, ist ein Fiat 505 Torpedo, der 1924 hergestellt wurde. Er wurde vor vielen Jahren umfassend restauriert und befindet sich heute in einem guten Allgemeinzustand. Bemerkenswert ist die schöne Patina des Ganzen, die ihm einen gewissen Charme verleiht. Die Karosserie ist grün gefärbt, was sich auch auf dem Fahrgestell, den Felgen und den Bremstrommeln widerspiegelt. Im Innenraum findet man eine schwarze Lederpolsterung mit passenden Teppichen. Das Armaturenbrett aus Holz hat eine elegante helle Einfassung, die sich auch in den Türen wiederfindet. Die verschiedenen Zähler sind gut vorhanden und in gutem Zustand. Unter der Motorhaube befindet sich der 3,0 l tipo 105 4-Zylinder-Motor, der allerdings erst einmal in Betrieb genommen werden muss. Das Verdeck unseres Torpedos befindet sich ebenfalls in einem zufriedenstellenden Zustand, und man beachte die zeitgenössischen Side-Screens, mit denen man sich vor den Unbilden des Wetters schützen kann. Unser schönes Exemplar wird heute ohne Reservepreis zum Verkauf angeboten und stellt somit eine gute Gelegenheit für jeden Liebhaber der Turiner Marke dar.