1978 TOYOTA Land cruiser BJ43

Kilometerstand nach Histovec-Kontrolle nicht garantiert. Ursprünglich französisch Verheerendes Aussehen Mythischer Geländewagen Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell Nr. BJ43002672 Anfang der 1950er Jahre, als sich Japan gerade vom Zweiten Weltkrieg und seiner Niederlage erholt, wagt sich die Marke Toyota an ein neues Segment heran. Sie hatte bereits vor dem Krieg einige tausend Autos (Toyota A1) gebaut, doch nun war es ein Geländewagen, auf den sie ihr Augenmerk richtete, indem sie den amerikanischen Jeep unverschämt kopierte. Im Juli 1951 erklommen zwei Toyota-Jeeps vor den Augen der staunenden Journalisten den Berg Fuji. Der Toyota J ist geboren! Von 1955 bis 1960 entwickelte die japanische Marke ihren mittlerweile legendären Land Cruiser mit den Serien 2 und 3 weiter. Für das neue Jahrzehnt wurde das Design des legendären Geländewagens feiner und eleganter und richtete sich nun an die breite Öffentlichkeit, nicht mehr nur an Militärs und Profis. Die Serie 4, in die die gesamte Erfahrung aus den 1950er Jahren eingeflossen war, brachte Toyota in die Liga der größten Hersteller der Welt. Von 1960 bis 1984 wurden weltweit 1.500.000 Land Cruiser der Serie 4 verkauft. Es ist sogar das erste japanische Fahrzeug, das im Ausland, im brasilianischen Ford-Werk, gebaut wird. Das Angebot ist mit drei Fahrgestelllängen, mehreren Karosserievarianten (Wagen, Pick-up oder Lieferwagen) und einer Vielzahl von aufeinanderfolgenden Motorisierungen mit Benzin (FJ) oder Diesel (BJ) breit gefächert. Der Land Cruiser, den wir hier vorstellen, ist ein BJ 43 aus dem Jahr 1978, der mit dem ikonischen 4-Zylinder-Dieselmotor mit 3 l Hubraum ausgestattet ist, der 1974 auf den Markt kam. Seine Karosserie wurde 2019 vollständig restauriert. Dazu wurde die Karosserie zerlegt, gebeizt und anschließend mit einer Kataphorese behandelt. Anschließend erhielt er eine anthrazitgraue Lackierung und LED-Scheinwerfer, ein O.M.E.-Plus-Federungskit sowie Dreiecksfelgen und BF Goodrich Mud-Terrain-Reifen. Seine Polsterung wurde ebenfalls restauriert und vor kurzem wurde eine elektrische Servolenkung eingebaut. Mechanisch funktioniert unser BJ43 sehr gut, und die Probefahrt hat uns vollauf zufrieden gestellt. Der BJ43 ist ein legendärer Abenteurer, der sich mit seinem rauen Look in jedem Gelände behaupten kann.