1952 CITROËN TRACTION 11 B

Ohne Vorbehalt Echte Ikone im kollektiven Gedächtnis Attraktive Schätzung Alte Restaurierung muss übernommen werden Italienischer Fahrzeugbrief Fahrgestell Nr. 236167 Der 1934 vorgestellte Wagen, der die Verkaufszahlen der Marke Citröen ankurbeln sollte und den die Geschichte aufgrund seines Vorderradantriebs, der damals bei Autos seiner Klasse selten war, in "Traction Avant" umbenannte, verdankt seinen Karosseriestil dem Designer Flaminio Bertoni. Nach verschiedenen Versionen wurde 1937 der 11B auf den Markt gebracht. Diese Version, die länger, breiter und schwerer als der 11 BL (für Légère) war, wurde während des Zweiten Weltkriegs nicht mehr gebaut und im März 1947 wieder auf den Markt gebracht. Im Jahr 1952 erhielt dieses geräumige und komfortable Modell mit seinem kleinen Kofferraum einen gewölbten Koffer mit großem Fassungsvermögen. Damit war es endlich möglich, mit der ganzen Familie zu reisen und das Gepäck nicht nur auf einem Dachträger unterzubringen. Die Silhouette der Traction verlor zwar ihre fließenden Linien, aber dafür wurde sie praktischer, was dazu beitrug, dass das Interesse an der Limousine vom Quai de Javel in dieser Zeit wieder zunahm. Der hier gezeigte Traction 11B hat einen alten italienischen Fahrzeugschein aus dem Jahr 1976, eine Konformitätsbescheinigung des Automobile Club de France vom 20. September 1988 und eine Fotodokumentation, die belegt, dass er für die in den 1990er Jahren durchgeführte Restaurierung vollständig zerlegt wurde. Es handelt sich hierbei um eine interessante Grundlage für Liebhaber, die nach dieser populären französischen Ikone suchen. Wir stellten fest, dass der Motor blockiert war.