1948 JAGUAR 2.5 SALOON

Ohne Vorbehalt Attestation FFVE en cours Bitte beachten Sie, dass der Motorblock gespalten ist. Einer der ersten Jaguar mit Linkslenkung, der dem Export gewidmet ist. Die Anfänge der modernen Jaguar-Limousinen. Zahlreiche Fotos der 1994 durchgeführten Restaurierung. Wird ohne Fahrzeugschein verkauft. Fahrgestell Nr. 530015 Am 4. September 1922 wurde die "Swallow Sidecar Company" gegründet, 1927 wurde der erste Austin Swallow geboren und am 9. Oktober erschien der legendäre SS auf der Londoner Messe. Der gemeinsame Nenner zwischen diesen Daten ist William Lyons, der Schöpfer des gesamten Swallow- und Jaguar-Abenteuers. Der Name Jaguar taucht übrigens erst 1935 auf und wird bis 1945 immer mit dem Gattungsnamen SS verbunden, bis die Bezeichnung aufgrund der tragischen Konnotationen, die damit verbunden sind, nicht mehr verwendet wird. Die Bezeichnung Jaguar allein geht also auf die Nachkriegszeit zurück. Die Modelle "Mark IV" und später "Mark V" spielten eine wichtige Rolle für die Marke, indem sie den Namen und den Ruf von Jaguar im Bereich der Viersitzer hochhielten, während das Zugpferd des Unternehmens der XK 120 war, der zweisitzige Sportwagen. Sie waren auch die letzten Jaguar-Limousinen mit dem aus den 1930er Jahren übernommenen Tilt-Shift-Motor. In der Nachkriegszeit nahm Jaguar Cars (der Name wurde 1945 eingeführt) wie viele andere Autohersteller die Produktion in Friedenszeiten mit Modellen von 1939 wieder auf. Die Saloon-Modelle waren die ersten, die zusammengebaut wurden. Diese Modelle wurden vor allem wegen des akuten Materialmangels kaum verändert. Aber Jaguar dachte an den Export und machte ihn zur Priorität und baute erstmals Modelle mit Linkslenkung, wie das hier abgebildete Modell, das 1948 vom Band lief. Mit einer Ganzstahlkarosserie hatten die "Mark IV"-Modelle der Nachkriegszeit nicht mehr den seitlichen Radschutz der alten Jaguar-Modelle. Mit einem 2,5-Liter-Sechszylinder mit 102 PS erreichte dieser Saloon eine Geschwindigkeit von 140 km/h. Interessanterweise trugen die zwischen 1945 und 1948 hergestellten Autos oft die Bezeichnung Mark IV, eine Bezeichnung, die nie offiziell die Werksbezeichnung war. Der Jaguar 2.5 Saloon, der auf diesen Seiten abgebildet ist, ist von seltener Eleganz. Einige alte Fotos zeigen ihn in zweifarbigem Schwarz und Creme, aber er wurde in einem einheitlichen Schwarz lackiert, das diesem eleganten englischen Wagen mit Profil aus den späten 1940er Jahren und einer sehr schönen Innenausstattung aus rotem Leder hervorragend steht. Bemerkenswert ist auch, dass der Wagen ab Werk mit einem großen Schiebedach ausgestattet ist. Der Motor, der nicht blockiert ist und sich in einem guten Zustand befindet, wurde jedoch durch den Frost beschädigt und alle Entsandungstabletten sind "herausgesprungen".