1964 FORD Mustang 289 Code K

Authentischer Code K Interessante Historie Jüngste Kosten Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell Nr. 5R07K137401 Am 17. April 1964 enthüllt Ford in New York sein neues Modell, den Mustang. Das schlug auf dem amerikanischen Automarkt ein wie eine Bombe: 22.000 Exemplare wurden an diesem Tag bestellt. Lee Iacocca, der damalige Generaldirektor von Ford, hatte gerade das neue Konzept des Pony Cars vorgestellt: ein kompaktes, europäisch inspiriertes Auto mit geringem Budget, das nach Belieben angepasst werden konnte. Ab 1964 war der Mustang als Coupé und Cabriolet erhältlich, eine Modellreihe, zu der 1965 eine Fastback-Karosserie hinzukam. Es gibt drei Motoren: den 2,8-Liter-Reihensechszylinder, einen V8 260 ci (4,2 l) und den hervorragenden V8 289ci (4,7 l). Bereits 1966 überschritt das Modell die Millionengrenze und sein junges, trendiges und sportliches Image zog Tuner wie Caroll Shelby an, der mit seinen GT 350- und 500-Modellen zahlreiche Erfolge feierte. Auch in Frankreich wurde der Mustang zum Mythos: Claude Lelouch und Henri Chemin, der damalige Direktor für Öffentlichkeitsarbeit bei Ford, machten den Mustang in dem Film Un homme et une femme, in dem er an der Rallye von Monte Carlo teilnahm, zur Legende. Derselbe Henri Chemin nahm 1967 Johnny Hallyday bei der Rallye Monte Carlo unter Vertrag und verhalf dem Mustang damit zu einem außergewöhnlichen Marketingcoup. Der hier gezeigte Mustang ist ein sehr seltener Code K in der Farbe Wimbledon white mit einer Innenausstattung aus schwarzem Skai. Er wurde im November 1964 bestellt, wahrscheinlich von einem aufgeklärten Motorsportfan, da der Mustang mit einem 271 PS starken High Performance-Motor, einem 4-Gang-Getriebe, einer kurzen 3,89er-Achse, einem Rally-Pack, Beckengurten usw. ausgestattet war. Das Original-Bestellformular und das Serviceheft liegen dem Mustang bei. Der im Werk San Jose in Kalifornien gebaute Wagen wurde dann Ende 1964 an die California Motor Garage in Glendale geliefert, wo er mit dem Kennzeichen PBN 455 an den Besitzer, einen gewissen Herrn Stobie, übergeben wurde. 1973 wechselte der Wagen den Besitzer, dann folgten einige weitere kalifornische Besitzer, bevor er in den Bundesstaat Arkansas wechselte. Im Jahr 2005 stand der Wagen erneut zum Verkauf und wurde von einem französischen Sammler in unsere Breitengrade nach Nizza importiert. Der Wagen wird weiterhin von renommierten Fachleuten gewartet und 2014 vom aktuellen Besitzer gekauft. Im Juni 2020 wird der Motor komplett überholt, indem die Pleuellager ersetzt, der Block geschliffen, die Zylinderköpfe auf bleifrei umgestellt und eine neue Kupplung eingebaut werden. Unsere Probefahrt bestätigt uns den sehr guten Allgemeinzustand des Mustangs. Der Motor ist unglaublich drehmomentstark und kraftvoll, das Getriebe präzise, die Bremsen wirksam... Es gibt nur wenige echte "Code K"-Modelle auf dem Markt und wir bieten Ihnen hier die seltene Chance, ein Modell zu erwerben, das jeden Mustang-Liebhaber begeistern wird.