1959 MERCEDES BENZ Collection Nicoules 190 SL

Seltenes Hardtop Kleine Schwester des legendären 300 SL Attraktive Schätzung Französischer Fahrzeugschein Fahrgestell Nr. 12104010950123 Wir befinden uns in den frühen 1950er Jahren, Sportwagen boomen auf dem europäischen Kontinent, und die Firma Mercedes Benz setzt ihren ikonischen 300 SL erfolgreich ein. Die Straßenversion dieser Rennmaschine war in vollem Gange, als der amerikanische Importeur der Marke, Max Hoffman, eine zivilisiertere und preisgünstigere Version verlangte, die für den amerikanischen Markt geeignet war. So kam es, dass im Februar 1954 auf der New Yorker Messe neben dem serienmäßigen 300 SL Gullwing auch der Prototyp des späteren 190 SL erschien. Der Stil war dem seines prächtigen großen Bruders sehr ähnlich und das Publikum war begeistert! Nach einigen kosmetischen und technischen Weiterentwicklungen wurde das Serienmodell auf dem Genfer Salon im Frühjahr 1955 enthüllt. Der 190 SL wird in drei Versionen angeboten: als Roadster mit Verdeck, als Roadster mit Hardtop und schließlich als - fast - Barquette, die jedoch sehr schnell wieder eingestellt wird. Sein 4-Zylinder, sein robustes Fahrwerk und sein viel günstigerer Preis als sein Vorgänger, ohne jedoch an der Qualität der Verarbeitung zu sparen, bringen einen sofortigen Erfolg. Die Vermarktung wird 1963 nach neun Jahren eingestellt. Das Auto, das wir hier vorstellen, ist ein Modell aus dem Jahr 1959, das mit dem sehr seltenen und begehrenswerten Hardtop ausgestattet ist (der ersten Generation; eine zweite, von Paul Bracq neu gestylte, erschien in der zweiten Hälfte des Jahres 1959). Der heutige Besitzer des Wagens kaufte ihn 2007 von dem französischen Schauspieler Arsène Jiroyan und hat ihn seitdem sorgfältig gepflegt. Heute ist das Auto in einem guten Zustand: Der Motor ist gut eingestellt, das Vierganggetriebe ist sehr angenehm, die Aufhängung ist weich... Nur die Bremsen sind zwar bissig, müssen aber nachjustiert werden, um eine Rechtsverschiebung zu korrigieren. Aus kosmetischer Sicht sieht der 190 SL gut aus, der Lack hat eine schöne Patina und die Fluchten sind gut. Die Uhr ist nicht mehr die Originaluhr, die vorderen Federn haben nicht den richtigen Durchmesser und das Fahrerfenster reicht nicht bis ganz nach unten. Die Innenverkleidung wurde vor einigen Jahren ausgetauscht und sieht ebenfalls sehr gut aus. Dies ist ein 190 SL in gutem Gebrauchtzustand, mit dem begehrten Hardtop ausgestattet und zu einem äußerst vernünftigen Preis angeboten. Die perfekte Gelegenheit, einen luxuriösen, ikonischen Mercedes aus den späten 1950er Jahren zu fahren.