1954 Studebaker COUPÉ Champion 
Fahrzeug ohne technische Kontrolle verkauft



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Beschreibung

1954 Studebaker COUPÉ Champion

Fahrzeug ohne technische Kontrolle verkauft Französisches Originalexemplar 135.000 € Rechnungen zwischen 2013 und 2020 Chevrolet V8 mit einer Leistung von fast 500 PS! Französischer Fahrzeugschein als Sammlerstück. Fahrgestell Nr. GI309247 Die Marke Studebaker ist in Europa kaum bekannt, gehört jedoch zu den Pionieren des Automobilbaus in den USA. Die ersten Autos wurden 1902 hergestellt, und die Marke wurde 1966 eingestellt, weil sie nicht mehr in Forschung und Entwicklung investieren konnte. In der Zwischenzeit wurden zahlreiche neue Modelle auf den Markt gebracht, darunter auch der Champion, dessen erste Version 1939 vom Band lief. Insgesamt wurden bis 1958 fünf Generationen des Studebaker Champion in allen möglichen Karosserievarianten gebaut. Der Studebaker wurde von einem 6-Zylinder-Reihenmotor und am Ende seiner Karriere von einem 4,7-Liter-V8-Motor angetrieben und war daher nicht für den Rennsport gedacht. Und doch... 1954 nahm ein türkisches Team an der Tour de France teil und Ende der 1980er Jahre wurde das Studebaker Coupé Champion zum Star der berühmten Carrera Panamericana, die es mehrfach und bis heute gewinnt. Das Champion Coupé, das Sie hier sehen, hat eine interessante Geschichte. Die Marke Studebaker wurde in Frankreich von dem Importeur Emile Dujardin vertrieben, blieb aber dennoch ein Geheimtipp. Nur wenige Exemplare wurden importiert und nur wenige sind bis heute erhalten geblieben. Dieses Exemplar ist eines davon und wurde 1954 im Departement Hérault zugelassen. Dieses Champion-Coupé blieb bis 2013 im Besitz der gleichen Familie! Sein jetziger zweiter Besitzer beschloss, ein großes Restaurierungsprojekt durchzuführen, um ihn bei der Tour Auto einzusetzen, bei der seit der einzigen Teilnahme des türkischen Teams im Jahr 1954 kein Studebaker mehr zugelassen worden war. Die Geschichte ist schön und das Projekt, das von Patrick Peter akzeptiert wurde, wurde verwirklicht, als dieser berühmte Stuidebaker 2014, 2017 und 2019 bei der Tour Auto an den Start ging. Sein Besitzer bringt ihn bei seinem zweiten Auftritt bei der Tour sogar auf die zweite Stufe des Podiums, nur 6 Sekunden hinter dem Sieger in der VHRS-Kategorie. Das Auto ist ein echtes Renntier und wird von einem Chevrolet-V8-Motor mit fast 500 PS angetrieben. Die Vorbereitung hört natürlich nicht beim Motor auf, und insgesamt wurden zwischen 2013 und heute mehr als 135.000 € in die Vorbereitung dieses Autos investiert, die durch Rechnungen belegt sind. In Frankreich gibt es nichts Vergleichbares: Es handelt sich um ein ganz außergewöhnliches Auto. Die "Stude", wie ihr derzeitiger Besitzer sie gerne nennt, ist für die Tour Auto qualifiziert und bereit, auf die Straße zu gehen. Trotz seiner spektakulären Ausmaße ist dieses Auto leicht zu fahren und eine exotische Eintrittskarte zu historischen Wettbewerben.

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