1957 JAGUAR XK150
Der XK 150 ist das letzte Modell der XK-Serie, die 1947 mit dem XK 120 begann. Von nun an war die Philosophie eher ein Grand Tourisme als ein reiner Sportwagen. Äußerlich unterscheidet sich der XK 150 in einigen Punkten von seinen Vorgängern. Sein Profil wurde weicher und die Windschutzscheibe war nun aus einer einzigen Ebene. Jaguar gewann das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954 mit einem D-Type, der mit dem innovativen Scheibenbremssystem ausgestattet war. Der XK 150 profitiert von diesem modernen Bremssystem, wodurch er sich perfekt für den modernen Straßenverkehr eignet. Der 3,4-Liter-Motor mit 190 PS ist bewährt und absolut zuverlässig. Auch der Innenraum umfasst einige Entwicklungen, das Armaturenbrett ist nun mit Leder bezogen und nicht mehr aus Holzfurnier. Im Gegensatz zum E-Type leidet der XK 150 nicht unter Hitze, sein großer Kühler und ein mechanischer Lüfter erleichtern den Einsatz unter den heutigen Verkehrsbedingungen.
