MATHIS Type P de 1922

CGF Fahrgestell: 35101 Motor: 34599 Bodennummer: 2617 9048 Wenn man im Elsass von Automarken spricht, kommt als Erstes Bugatti, gefolgt von Mathis. Sie waren ab 1904 Partner und bauten die ersten "Bugattis" der Typen 6 und 7. (Hermès, Hermès-Simplex oder Mathis-Hermès) bis 1907. Von da an verfolgte jeder seinen eigenen Weg, blieb aber immer in Kontakt. Mathis spezialisierte sich auf populärere Fahrzeuge. 1921 erstreckten sich die Mathis-Werke in Straßburg auf einer Fläche von 90.000 m2 auf einem 15 Hektar großen Gelände. Sie stellten alles von Gussteilen bis hin zu Karosserien her. Bis zu 15.000 Menschen waren dort beschäftigt. Nach der großen Depression im Jahr 1934 verbündete sich Mathis mit Ford und bildete bis zum Krieg die Matford-Gruppe. Das auf der Messe 1921 vorgestellte Mathis 6HP Typ P war ein echtes Cyclecar mit 760 cm³, zwei Sitzen und 350 kg Gewicht, das sehr erfolgreich war. Der gut konstruierte, tadellos gezeichnete und ausgewogene Typ P verfügte über ein 4-Gang-Frontgetriebe, eine komplette elektrische Ausstattung, einen geschlossenen Fahrgestellrahmen und vier halbeliptische Federn, was in dieser Klasse eine außergewöhnliche Qualität darstellt. Am 28. Mai 1922 veranstaltete die A.C.O. den 3. Grand Prix de consommation auf der Rennstrecke von Le Mans. In der Klasse 1100 gewann das Cyclecar Mathis mit 2,378 Litern/100km! Das vorgestellte Fahrzeug an diesen 5 neuen Wulstreifen. Die Achsen und Buchsen der Lenkzapfen, die Achsen der Kugelgelenke sind neu gemacht, ebenso wie die Achsen der AR-Blätter. Das Fahrzeug ist komplett und muss wieder in Betrieb genommen werden. Sie hat eine gute Kompression. Sie ist passend nummeriert Sein Originalboden ist nummeriert, das Verdeck sowie die Polsterung sind ebenfalls original. Nur ein Stück der Rückenlehne der Sitzbank wurde übernommen. Der Typ P ist ein großer Erfolg der Marke und bleibt als leistungsstarkes, solides, zuverlässiges und wirtschaftliches Automobil in Erinnerung, das den Slogan von Emile Mathis "Das Gewicht, das ist der Feind. ".