[VOYAGE] - KERGUELEN DE TRÉMAREC (Yves Joseph Marie de) - Relation de deux voyages dans les mers autrasles et les Indes, faits en 1771, 1772, 1773 & 1774 [...].Ou Extrait du Journal de sa navigation pour la découverte des terres Australe, & pour la vérification d'une nouvelle route proposée pour abrétir d'environ huit cent lieus la traversée d'Europe à la Chine - Paris ; Knapen & Fils, 1782 - 1 volume In-8° (21,60x13,80 cm) brochered under grège attente cover of the time (1er plat presque détaché, manque partiel de papier au dos) - VIII, 244 pages, 1 carte, [3] pages (Approbation et Privilège du Roi) - La carte, dépliante hors texte in fine, est encadrée de 9 petites cartes et vues de côtes des "Terres Australes ou partie septentrionale de l'Isle de Kerguelen" - Édition originale, von 1 großer Seltenheit, der 2 Expeditionen des bretonischen Seefahrers Kerguelen auf der Suche nach dem legendären Südkontinent - Das Buch enthält den Bericht über die Entdeckung der Kerguelen-Inseln, 1 Erinnerung über Madagaskar (Seiten 154-169) und "Beobachtungen über den Krieg in Amerika" (Seiten 121-133). Aufgrund der Widmung "À la Patrie" wurde das Buch durch ein Urteil vom 28. Mai 1783 verboten und die meisten Exemplare wurden zerschlagen. Dank seiner Beziehungen am Hof erhielt Yves-Joseph de Kerguelen (1734-1797) das Kommando über eine Expedition in die Südsee. Am 1. Mai 1771 schiffte er sich von Lorient aus auf der Berryer ein, um nach dem hypothetischen und mythischen "Land von Gonneville" zu suchen, das der Kapitän de Gonneville 1503 entdeckt haben soll. Ludwig XV. betraute ihn mit dem Auftrag, "eine der wichtigsten Entdeckungen, die noch zu machen sind, zu versuchen". In dem Schreiben des Königs heißt es: "Der Sieur de Kerguelen ist darüber unterrichtet, dass es allen Anschein hat, dass es im Süden der Inseln St. Paul und Amsterdam einen sehr großen Kontinent gibt und dass er einen Teil der Erde vom 40. und 45. südlichen Breitengrad bis in die Nähe des Südpols einnehmen muss, in einem riesigen Raum, in den man noch nicht vorgedrungen ist" (S. 4-5). Kerguelen kam Ende August auf der Île de France (Mauritius) an, wo er vom Intendanten Pierre Poivre empfangen wurde. Er rüstete zwei leichtere Schiffe aus, die Fortune und die Gros-Ventre, die von seinem Nachbarn und Freund Louis de Saint-Aloüarn befehligt wurden. Da die Jahreszeit für die Navigation nach Süden nicht günstig war, nahm er den neuen Seeweg nach Osten, der von Chevalier de Grenier entdeckt worden war und über die Seychellen und die Malediven nach Indien führte. Am 16. Januar 1772, nach drei Monaten auf See, kehrte er nach Port Louis zurück und legte in Richtung der Südsee ab. "Am 13. [Februar] um vier Uhr morgens sahen wir eine Insel; aber es war nicht die, die wir am Vortag gesehen hatten; die Courans hatten uns in der Nacht transportiert. Ich setzte meinen Kurs in Richtung Ost-Quart-Nordost fort und um zehn Uhr morgens sah ich ein großes, sehr hohes Kap. Kurz darauf sah ich weiteres Land, das ebenfalls hoch war. Um sieben Uhr, als die Sonne den Nebel vertrieben und den Horizont aufgehellt hatte, konnte ich eine Fortsetzung des Landes deutlich erkennen, das sich in Sichtweite von Nordosten bis südlich des Kompasses erstreckte, was ungefähr 25 Lieues Küste umfasste" (Seite 22). Trotz der sehr schwierigen Wetterbedingungen gelang es der Gros Ventre, an Land zu gehen. Es war der 2nd de Saint-Aloüarn, Fähnrich de Boisguehenneuc, der an Land ging und im Namen Frankreichs Besitz von dem ergriff, was später die Kerguelen-Inseln werden sollten. Kerguelen an Bord der Fortune konnte sich jedoch nicht der Küste nähern und beschloss, nach Île de France zurückzukehren, um seine Entdeckung bekannt zu machen. Nach seiner Rückkehr nach Frankreich beförderte ihn Ludwig XV. zum Kapitän zur See. Im März 1773 brach er, nachdem er vom Herzog von Croÿ finanzielle Unterstützung und zahlreiche Ratschläge erhalten hatte, zu einer zweiten Expedition ins Südpolarmeer auf. Er ermittelte etwa 80 Orte mit einer Küstenlänge, konnte aber nicht feststellen, ob es sich um einen isolierten Archipel oder um einige Inseln handelte, die den Kontinent bis zum Pol verlängerten. Schlechtes Wetter zwang ihn, nach Norden zu fahren und Madagaskar anzulaufen. Im September 1774 kehrte er nach Brest zurück. Dort wurde er jedoch vor ein Kriegsgericht gestellt, weil er Anweisungen nicht befolgt, illegalen Handel und Ramschhandel betrieben und eine blinde Passagierin, Louise Seguin, an Bord genommen hatte. Er wurde aus der Marine gestrichen und zu sechs Jahren Gefängnis im Schloss von Saumur verurteilt. Vier Jahre später wurde er freigelassen, trat wieder in den Dienst und nahm am Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg teil. Als Verbündeter der Revolution wurde er zum Konteradmiral ernannt, bevor er 1796 in den Ruhestand versetzt wurde - Sehr gutes Exemplar im Inneren, dem bibliografische Angaben auf Blättern sowie eine Kopie des Urteils des Staatsrats des Königs vom 23. Mai 1783, mit dem das Werk abgeschafft wurde, beigefügt sind.